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目次（6項目）

大江戸線一周ウォーク

都営大江戸線を一周歩くと、全38駅・営業キロ約40.7km、歩けば標準で約12〜13時間が目安。距離も所要時間も山手線一周（徒歩約40km・約12時間）とほぼ同じだ。

ただし大江戸線は完全な円ではなく「6の字」を描く。だから同じ約40kmでも、ルート取りは山手線より一段ややこしい。距離は据え置きで、コースの難度だけ上げたい人に向く挑戦だ。同じ東京で、次の一歩を踏み出せる。

大江戸線一周ってどのくらい？

距離は山手線一周とほぼ互角で、駅数はむしろ多い。

大江戸線は全38駅、営業キロは約40.7kmと、山手線一周（徒歩約40km）と同格の規模になる。地上を歩いてつなぐと寄り道や迂回が入るので、実際の歩行距離は営業キロより伸びると見ておくといい。

山手線一周を歩き切った脚なら、距離そのものは経験済みの領域だ。1日でぐるっと回れる規模感は変わらない。違いは距離ではなく、路線の形にある。

大江戸線一周は歩くと何時間？

標準で約12〜13時間が目安。山手線一周（徒歩約40km・約12時間）とほぼ同じペースで見ておけばいい。

営業キロ約40.7kmは山手線一周の徒歩約40kmとほぼ互角だから、歩く時間もだいたい同じ。速い人なら8〜9時間、休憩や写真をはさむ”のんびり派”なら15時間まで、という幅も山手線一周と同じ感覚でつかめる。

ただし大江戸線は地下鉄で、地上に路線をなぞる道が必ずしも整っていない。道を読む手間が増えるぶん、山手線一周より1時間ほど余裕を見て組むと安心して歩き切れる。時間そのものより「6の字」のルート設計のほうが体力より頭を使う、というのがこの一周の実感だ。

山手線一周より難しい？

距離は同じでも、ルート取りは大江戸線のほうが手間がかかる。

理由は路線の形と、地下鉄という性質の2つ。山手線一周の攻めどころは難所と乗り越え方にまとめたが、大江戸線ではそこに「道の分かりにくさ」が加わる。

まず路線が「6の字」で、あとで詳しく触れるとおり一本の輪ではない。次に、大江戸線は地下鉄なので、地上には路線をなぞる道が必ずしも整っていない。駅の出入口が深く、地上に出てから次の駅の方向をつかみにくい場面が出やすいのも、地下鉄一般の特徴として知っておくといい。

軸山手線一周大江戸線一周
距離の規模徒歩約40km営業キロ約40.7km
所要時間（徒歩・目安）約12時間約12〜13時間
駅数30駅38駅
路線の形ほぼ円6の字（環状部＋放射部）
地上の歩きやすさ線路沿いを追いやすい地下鉄ぶん道が読みにくい

規模は同じでも、頭を使う量が増える。そのぶん歩き終えたときの満足も一段濃い、というのが大江戸線の位置づけだ。

「6の字」ってどう歩く？

大江戸線が山手線と決定的に違うのは、路線が環状部と、光が丘へ伸びる放射部からなる「6の字」だという点だ。ぐるりと回る環の部分と、そこから枝のように伸びる直線部分があり、両者は都庁前という駅で結ばれている。この都庁前が結節点になる。

だから「一周」と言っても、山手線のように輪を一本たどれば戻ってくる単純さはない。環状部を回り、放射部の光が丘まで往復するのか、どこを起点に組むのか。歩く前にルートを一度決めておく必要がある。ここが計画の勘所で、面白さでもある。

裏を返せば、地図を眺めてコースを設計する時間そのものが、この挑戦の一部になる。山手線一周で「1日で歩き切る」感覚をつかんだ人にとって、次に味わうのはこの「組み立てる」楽しさだ。年ごとに変わりうる駅の出入口や工事の状況は、歩く前に主催者や公式の最新情報で確かめておくと安心して進める。

よくある質問

Q. 大江戸線一周は何キロ、何駅ですか？ A. 大江戸線は全38駅、営業キロは約40.7kmです。地上を歩いてつなぐと迂回が入るぶん、実際の歩行距離はこれより伸びると見ておくとよいです。距離感は山手線一周（徒歩約40km）と同格です。

Q. 大江戸線一周は歩くと何時間かかりますか？ A. 標準で約12〜13時間が目安です。営業キロ約40.7kmが山手線一周（徒歩約40km・約12時間）とほぼ同じ規模なので、時間もだいたい同じと見ておけます。速い人で8〜9時間、のんびり回れば15時間ほど。地下鉄で道が読みにくいぶん、山手線一周より1時間ほど余裕を見ておくと安心です。

Q. なぜ大江戸線は一周が難しいと言われるのですか？ A. 路線が完全な円ではなく「6の字」で、環状部と光が丘へ伸びる放射部からなるためです。輪を一本たどれば戻る山手線と違い、ルートを事前に組む必要があります。地下鉄で地上の道が読みにくい点も加わります。

Q. 山手線一周をやったことがなくても挑めますか？ A. まずは形がわかりやすい山手線一周（徒歩約40km・約12時間）で1日歩く感覚をつかむのがおすすめです。同じ距離感でルートの難度だけ上がるのが大江戸線一周なので、次の一歩として向いています。

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